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制造業(yè)對中國崛起的重要性

2016 - 08 - 18

   自2008年金融危機(jī)以來,歐美經(jīng)濟(jì)一落千丈,中國經(jīng)濟(jì)異軍突起,已然成為世界經(jīng)濟(jì)增長的引擎,其根本就在于中國高速增長的工業(yè)實(shí)力。德國之所以能夠取得歐洲的領(lǐng)導(dǎo)權(quán),特別是在歐債危機(jī)后,掌握了處分他國國家主權(quán)的權(quán)力,完成了希特勒也未盡全功的事業(yè),也是源于德國強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力。


    若沒有強(qiáng)大的工業(yè),雖然可以依靠出售自然資源,可風(fēng)光一時,但卻無法風(fēng)光一世。


    依靠出售本國資源,阿根廷在20世紀(jì)初就是比較富裕的國家,上世紀(jì)70年代又得益于日本經(jīng)濟(jì)崛起,對原材料的大規(guī)模需求所孕育的一次大宗商品牛市——鐵礦石、石油、大豆的價格飛漲,支撐起了阿根廷的經(jīng)濟(jì)繁榮,阿根廷甚至一度步入發(fā)達(dá)國家門檻,但隨著日本對原材料需求的飽和以及日本“失落的二十年”,阿根廷的經(jīng)濟(jì)隨之遭受重創(chuàng),加上民粹主義和國內(nèi)政客的短視,使阿根廷成為全球唯二的,從發(fā)達(dá)國家“轉(zhuǎn)型”為發(fā)展中國家的笑柄(另一個是南非)。



列強(qiáng)崛起,皆因強(qiáng)大之工業(yè)


 

一、美蘇因強(qiáng)大的工業(yè)奠定戰(zhàn)后國際新秩序


    1800-1850年的美國,仍然是一個落后的農(nóng)業(yè)國,北方的工業(yè)以食品加工和紡織業(yè)為主,同時也出產(chǎn)木材、礦產(chǎn)等原材料;南方則是種植園經(jīng)濟(jì),農(nóng)場蓄奴,種植棉花、茶葉、糧食。


    在南北戰(zhàn)爭后,美國同德國一樣抓住了第二次工業(yè)革命的機(jī)遇,加上美國擁有比德國更好的發(fā)展?jié)摿Α獜V袤的國土,豐富的資源,龐大的人口,得天獨(dú)厚的地理環(huán)境,這使美國工業(yè)得到爆炸式增長——從1868年到1880年,美國鋼鐵產(chǎn)量以年均40%左右的速度增長,至一戰(zhàn)前夕,美國的工業(yè)產(chǎn)量居世界首位,占全球工業(yè)總產(chǎn)量的32%,鋼、煤、石油和糧食產(chǎn)量均居世界首位。


    一戰(zhàn)前夕,俄國的工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的8.2%,雖然貌似工業(yè)實(shí)力不俗,但工業(yè)產(chǎn)值中很大一部來自外國投資的輕工業(yè),本國重工業(yè)只占全部工業(yè)的1/5,也正是因此,俄國被稱為“泥足巨人”。


    在一戰(zhàn)中,俄軍裝備大幅遜色于德軍,局部甚至出現(xiàn)了3名士兵共用一只步槍的情況。在蘇聯(lián)建立后,特別是在斯大林的鋼鐵工業(yè)化指導(dǎo)思想和計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下,迎來了高速工業(yè)化的時代,至二戰(zhàn)前夕,蘇聯(lián)工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的17.6%,而且工業(yè)結(jié)構(gòu)以軍工、重工為主體。


二、德國因強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力具備挑戰(zhàn)舊有國際秩序的能力


    德國工業(yè)化比英國晚了50年。在1830年,德國的工業(yè)人口占比僅為不足3%,依舊是一個農(nóng)業(yè)國,加上德意志還處于四分五裂的狀態(tài),使德意志人成為歐洲的三等公民備受欺凌,以至于19世紀(jì)德國著名的浪漫主義詩人海涅感慨,“陸地屬于法國人和俄國人,海洋屬于英國人,只有在夢想的空中王國里,德意志人的威力才是無可爭辯的”。


    直到1834年,在李斯特等學(xué)者的呼吁下建立起德意志關(guān)稅同盟,德意志國家才走上了工業(yè)化的道路。至1846年,關(guān)稅同盟各德意志諸侯國已有 313家紗廠和75萬枚機(jī)械紡錠,擁有蒸汽機(jī)1139臺(2.17萬馬力)。至1848年,德意志諸國鐵路線總長達(dá)2500公里。


    隨后,德意志國家抓住了第二次工業(yè)革命的機(jī)會,鋼鐵工業(yè)蓬勃而起,涌現(xiàn)出魯爾工業(yè)區(qū)、薩爾工業(yè)區(qū)等工業(yè)重鎮(zhèn)。至1870年,德國蒸汽機(jī)動力達(dá)248萬馬力,煤產(chǎn)量達(dá)3400萬噸,生鐵產(chǎn)量達(dá)139萬噸,鋼產(chǎn)量達(dá)17萬噸,鐵路線長度18876公里。


    在德意志第二帝國時期,依靠對國內(nèi)廉價勞動力的剝削和法國、中國等國家的戰(zhàn)爭賠款,德國工業(yè)實(shí)力實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展——至一戰(zhàn)前夕,德國城市化率達(dá)到60%,工業(yè)產(chǎn)量占世界工業(yè)總產(chǎn)量的15.7%,鋼產(chǎn)量是英國的2.26倍,發(fā)電量是英國的3.2倍,鐵路里程達(dá)60521公里,是英國的90%,煤炭產(chǎn)量為英國的95%,成為歐洲第一大工業(yè)國。


    雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)也成為德國敢于挑戰(zhàn)英國霸權(quán)的底氣所在。

 

三、英國因工業(yè)革命成就日不落帝國


    英倫三島孤懸海外,在相當(dāng)長的一段歷史時期內(nèi),英國在政治、經(jīng)濟(jì)、文化上都處于邊緣化的地位——英國的貴族都以會說幾句法語來彰顯自己的高貴,英語在歐洲大陸更被視為下等人的語言。而工業(yè)革命的到來卻給原本被邊緣化的英國一個咸魚翻身的機(jī)遇。


    而隨著紡織業(yè)的興起,對動力系統(tǒng)提出了更高的要求,原本僅僅用于礦山抽水的蒸汽機(jī)經(jīng)過改良后被用于紡織業(yè)——1784年英國建立了第一座蒸汽紡紗廠。之后,蒸汽機(jī)又被應(yīng)用于冶金工業(yè)、鐵路運(yùn)輸、蒸汽船等領(lǐng)域。到1825年,英國已有蒸汽機(jī)1.5萬臺(37.5萬馬力),從礦山到工廠,從陸地到海洋,到處是機(jī)器在轟鳴,到處是機(jī)器在轉(zhuǎn)動,到處是機(jī)器在奔馳......




    自1840年以來,因工業(yè)實(shí)力不如人而備受欺凌的百年國恥,促使以毛澤東為首的第一代領(lǐng)導(dǎo)集體對發(fā)展重工業(yè)有著近乎宗教般的熱忱,即便是節(jié)衣縮食,忍饑挨餓也必須建立完善的工業(yè)體系,建立強(qiáng)大的國防工業(yè)——1949年,中國是一個滿目瘡痍、貧窮弱后的農(nóng)業(yè)國,1976年,中國成為了擁有齊全工業(yè)體系和“兩彈一星”、核潛艇等尖端武器裝備的世界第六工業(yè)國。中國借此擺脫了積貧積弱的印象,中華人民共和國也成為聯(lián)合國五大常任理事國之一,獲得了與美國、蘇聯(lián)、英國、法國這些老牌國際強(qiáng)權(quán)平等對話的地位。


    三十年河?xùn)|,三十年河西。隨著近幾十年來西方大張旗鼓的“去工業(yè)化”,以及東亞國家竭盡所能發(fā)展工業(yè),使全球出現(xiàn)了“北美——西歐——東亞”三大工業(yè)中心,這導(dǎo)致過去白人獨(dú)霸世界的時代一去不復(fù)返,在全球政治舞臺上,東亞國家開始扮演越來越重要的角色,國際政治格局也發(fā)生了從冷戰(zhàn)期間的“兩極對抗”,到后冷戰(zhàn)時代的“一超多強(qiáng)”,再到如今的“北美——西歐——東亞”三足鼎立時代——各個國家國際地位的變遷,說到底還是由工業(yè)實(shí)力所決定的。


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